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    疫情下的快遞還要等多久
    日期: 2022-03-27
      最近"我要買咖啡啊"成為上海人采購的一個梗,這也側面反映了居家除了蔬果米面這些剛需物品之外,精神慰藉也必不可少。要減少與人接觸,又要保證生活品質,于是剁手黨的快樂就這么來了。
      但當疫情嚴峻遇上需求井噴,你購買的寶貝,送達之前都經歷過什么?為什么它的配送狀態停滯了?
      疫情下的電商人

      對于電商人來說,疫情肆虐后的每一天過得都像開盲盒,隨時需要面對各種意外情況。人力短缺遇到地區封控,全國發貨地寄送標準不一。為避免"有貨難賣"的痛,在防控的同時想要過五關斬六將把商品完好送到消費者手上,供應鏈的正常運行成為電商人救命稻草。


      由于病毒存在物傳人的可能性,所以每件快遞都需進行嚴格的消殺程序。當貨運車到達倉庫時首先進行全車身消毒防護,靜置一段時間再進行車廂內的貨物流轉,同時流轉過程中需要進行二次消殺,消殺結束后統一放在隔離區進行靜置,靜置時間約為2-3天,才能夠進行正常的入庫流程。據記者了解,因疫情導致的倉配工作量巨增50%以上,消費者平均收貨時長從48h內延長至60h左右。
      以發網蘇州倉庫為實例,發網庫內某飲品品牌,日均發貨5000+件,其外部友商倉庫因疫情封閉,發網臨時接收其庫內所有訂單。面對翻倍的業務量,為了保證消費者能正常收貨,他們采取內部人員緊急調動,全民皆兵,從早上8點奮戰到晚上12點,工作強度增加50%以上,工作時長增加50%以上。
      存在同樣情況的還有某日均發貨2W+的電器品牌,因上海疫情影響,其承擔發貨量40%的直營工廠倉無法發貨。為滿足消費者需求,及時發貨,發網廣州、成都、重慶、天津四地分倉一星期內緊急承接庫存轉移,完成了大部分發貨壓力的分流。在此期間,庫內工作人員設施設備火力全開,保障全國大多數地區的正常供需。
      結語:
      在病毒肆虐的當下,街上運送救援物資的車輛和快遞小哥的身影令人無法忽視,支撐快遞小哥為千家萬戶保障物資供應的背后力量同樣值得被看見。倉庫管理員每天只能睡三四個小時,營運人員悉心規劃配送線路,司機不辭辛勞長途跋涉……
      所以,如果你的寶貝還未到你身邊,可能它正在不辭辛勞繞遠路向你奔赴,可能正在消殺靜置確保安全,也可能隨著貨運師傅等待篩查,讓我們多一些些耐心,去迎接久久期待的那份美好!
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